Agence web & IA · Hauts-de-France
À Douai, l'économie tourne autour du pôle électrique Renault « Ampere ElectriCity » — l'usine de Lambres-lez-Douai (~2 800 salariés) qui sort la R5 E-TECH, la Mégane E-TECH, la Scénic E-TECH Electric et l'Alpine A290 (156 000 véhicules en 2025), épaulée par la plateforme logistique Goodman de 25 000 m² du parc de l'Ermitage. Autour gravitent une chaîne de sous-traitance automobile, les ~297 entreprises de la ZI de Douai-Dorignies (INEO, Eurofins, Veolia, Logista) sur les échangeurs A1/A21, la sous-traitance ferroviaire du bassin Alstom et les TPE de la cité judiciaire. Axion-IA conçoit à Douai des sites web et plateformes SaaS augmentés par l'IA pour cette industrie : portails fournisseurs, suivi logistique, catalogues techniques et outils métier connectés à vos process.
Agence web & IA
À Douai, l'économie tourne autour du pôle électrique Renault « Ampere ElectriCity » — l'usine de Lambres-lez-Douai (~2 800 salariés) qui sort la R5 E-TECH, la Mégane E-TECH, la Scénic E-TECH Electric et l'Alpine A290 (156 000 véhicules en 2025), épaulée par la plateforme logistique Goodman de 25 000 m² du parc de l'Ermitage. Autour gravitent une chaîne de sous-traitance automobile, les ~297 entreprises de la ZI de Douai-Dorignies (INEO, Eurofins, Veolia, Logista) sur les échangeurs A1/A21, la sous-traitance ferroviaire du bassin Alstom et les TPE de la cité judiciaire. Axion-IA conçoit à Douai des sites web et plateformes SaaS augmentés par l'IA pour cette industrie : portails fournisseurs, suivi logistique, catalogues techniques et outils métier connectés à vos process.
Le pôle VE Renault « Ampere ElectriCity » (Douai-Maubeuge-Ruitz) irrigue une chaîne de sous-traitance automobile qui a besoin de portails fournisseurs, de suivi de cadence et de catalogues de pièces en ligne fiables — pas de site vitrine générique.
Les ~297 entreprises de la ZI de Douai-Dorignies (INEO Hauts-de-France, Eurofins, Veolia, Logista), sur les échangeurs A1/A21, gèrent des flux B2B qui se pilotent mieux avec des plateformes SaaS sur mesure qu'avec des tableurs.
La logistique douaisienne — plateforme Goodman de 25 000 m² de l'Ermitage 2 (Lambres-lez-Douai), entrepôts du parc de l'Ermitage et futures ZAC Lambres/Cuincy/Courchelettes — réclame des outils de suivi de livraison, de réservation de quai et de traçabilité reliés à vos WMS.
IMT Nord Europe (ex-Mines Douai, CERI Systèmes Numériques) fournit un vivier d'ingénieurs et de spin-offs deep-tech : nous construisons les interfaces web et les SaaS IA qui industrialisent leurs prototypes, hébergés en UE.
Cadrage à Douai
Kick-off dans vos locaux à Douai ou dans la ZI de Douai-Dorignies : on observe vos flux réels (commandes Renault, suivi logistique Ermitage, devis fournisseurs) et on définit le périmètre du site ou du SaaS, pas une maquette hors-sol.
Architecture & maquettes
Conception UX/UI mobile-first et architecture technique : choix entre CMS multi-éditeur (e-commerce de pièces, catalogue technique) ou plateforme custom IA-native (portail fournisseur, suivi de cadence), wireframes validés avec vos équipes.
Développement & IA
Développement du site ou de la plateforme avec les briques IA utiles à votre métier : recherche sémantique sur catalogue technique, chatbot RAG sur votre documentation, extraction automatique de données de bons de commande, agents de qualification B2B.
Intégration aux process
Connexion à vos outils existants — ERP/WMS logistique, CRM, systèmes de production de la sous-traitance auto — pour que le site ne soit pas une île mais un maillon de votre chaîne douaisienne.
Recette, mise en ligne & transfert
Tests sur vos vraies données, mise en production avec hébergement UE/RGPD, puis formation de vos équipes pour qu'elles gardent la main. Documentation remise, zéro lock-in éditeur.
Classification INSEE officielle. Tarifs publics affichés, aucun devis opaque ni surfacturation.
TPE
Site vitrine ou e-commerce augmenté
Pour les artisans, commerces et TPE de services du Douaisis : site rapide, prise de rendez-vous, devis en ligne, chatbot IA — base CMS multi-éditeur. Devis à partir de 24-48 h selon la complexité.
PME
Plateforme métier ou portail B2B
Pour les PME de sous-traitance automobile et ferroviaire et les logisticiens de l'Ermitage : portail fournisseur, catalogue technique, suivi de commande/livraison connecté à votre ERP.
ETI
SaaS IA-native sur mesure
Pour les ETI industrielles et logistiques du bassin douaisien : application SaaS multi-utilisateurs, recherche sémantique, agents IA, intégration aux systèmes de production et WMS.
Grande entreprise
Programme plateforme multi-sites
Pour les grands donneurs d'ordre et opérateurs présents à Douai (écosystème Renault Ampere, logistique 25 000 m² Ermitage) : programme web/SaaS multi-sites, gouvernance, design system, intégrations avancées.
Garanties contractuelles
Engagement contractuel sur le périmètre défini au cadrage à Douai. Devis à partir de 24-48 h selon la complexité, tarifs clairs sans devis opaque. Hébergement en UE par défaut et conformité RGPD, DPO sur demande. Code et plateforme vous appartiennent : zéro lock-in éditeur, transférable à tout intégrateur des Hauts-de-France ou repris par vos équipes après formation et remise de la documentation. Nous revendiquons l'UX/UI, le mobile, l'e-commerce multi-CMS et l'IA — pas une seule de ces briques en moins.
FAQ · Création de site web & SaaS augmentés par l'IA Douai
Réponses précises calibrées à votre ville et à votre type d'entreprise (TPE, PME, ETI, grande entreprise).
Oui. La sous-traitance du pôle Renault « Ampere ElectriCity » (Douai-Maubeuge-Ruitz) a des besoins précis : portail fournisseur, suivi de cadence, catalogue de pièces et échange de documents qualité. Nous construisons ces plateformes SaaS sur mesure et les connectons à vos ERP, avec hébergement UE/RGPD.
Oui. Pour les logisticiens du parc de l'Ermitage (dont la plateforme Goodman de 25 000 m² livrant l'usine Renault) et des futures ZAC Lambres/Cuincy/Courchelettes, nous développons des outils de suivi de livraison, de réservation de quai et de traçabilité reliés à votre WMS, accessibles sur mobile en entrepôt.
Oui, c'est une part majeure de notre activité douaisienne : site vitrine rapide, e-commerce sur CMS multi-éditeur, prise de rendez-vous, devis en ligne et chatbot IA. UX/UI mobile-first, hébergement UE. Devis à partir de 24-48 h selon la complexité.
Les deux. Nous prenons en charge l'UX/UI, le responsive mobile, l'e-commerce multi-CMS et les briques IA (chatbot RAG, recherche sémantique, agents). Un site Axion-IA est conçu pour être beau et utilisable autant qu'augmenté par l'IA.
En Union européenne par défaut, en conformité RGPD. Pour les données sensibles de la sous-traitance industrielle douaisienne (cadences, plans, données fournisseurs Renault), nous appliquons les contraintes de souveraineté dès la conception et vous gardez la pleine maîtrise de la stack.
À propos · Douai
Axion-IA est un cabinet d'architectes seniors en intelligence artificielle qui intervient à Douai (59) auprès des TPE en priorité, puis des PME : sous-traitance automobile gravitant autour de Renault, filière ferroviaire, logistique, artisans du BTP, commerces et services aux entreprises du Douaisis. Nous diagnostiquons les tâches automatisables, déployons des solutions concrètes sur site et transférons les compétences, avec un ROI mesurable et un respect strict du RGPD. Les ETI restent un cas marginal de notre activité.
Contexte local — Douai, ancien bassin minier reconverti, structure son économie autour de l'usine Renault et d'une forte filière ferroviaire (Alstom à proximité de Valenciennes). Le tissu local mêle PME de sous-traitance automobile et ferroviaire, logistique, TPE artisanales du bâtiment, commerces de centre historique et services aux entreprises. Bassin du Douaisis à savoir-faire industriel ancré.
On intervient aussi autour
On se déplace aussi dans les communes proches de Douai, triées par distance — cliquez pour la page locale.
Pour aller plus loin
Démarrer concrètement
Un appel pour cadrer votre site ou plateforme à Douai : on identifie les briques IA à plus fort ROI, puis devis ferme à partir de 24-48 h selon la complexité du projet. Code et données à vous.